传统灯杆作为一项基础设施，具有分布有序、覆盖广泛、存在电力等特点。如果仅仅用来照明，显然没有充分发挥它的价值。因此当多杆合一、5G微基站的需求逐渐清晰，5G智慧灯杆站在了风口，得到了政策的大力宣导与激励。
5G智慧灯杆作为“智慧城市”建设的重要切入口，是智慧城市信息采集关键的基础设施。近年来，智慧灯杆项目遍地开花，演变为智慧建设一大趋势。多地政府机构也都认为“一杆多用”、“多杆合一”将有效推动城市杆体基础设施的共建共享，为发展智慧城市打下基础。
目前，关于在5G智慧灯杆上进行5G基站建设，从通讯角度而言，一般都是先建设宏基站，后续再逐渐建设微基站，因此预估5G微基站在5G智慧灯杆上规模化建设还需要一些时间。实际上，5G智慧灯杆的建设阶段一般和路灯管理部门关系较大，因为建设阶段强调的是灯杆、点位、管网方面先做到位。运营阶段则跟经信委关系更密切，因为关系到解决智慧城市和5G产业发展的问题。所以，5G智慧灯杆已可在智慧城管、平安城市、智慧停车等领域提供服务，从而进行运营，优势也较大。
就现如今的发展局面来看，智慧城市与5G智慧灯杆，可以合二为一，也可一分为二。如果某个城市正在做智慧城市规划，也在做5G综合杆规划，就可以融合到一起考虑；如果目前没有一个很完整的智慧城市规划，也不影响5G智慧灯杆推进，因为它只是个载体，智慧城市规划出来后，往灯杆上加载不同的功能是比较容易的。两者结合会把5G智慧灯杆的建设复杂化，在实际推进过程中应当秉持不排斥但尽量将两者分开的思路。